Ներքին ավտոարդյունաբերության տվյալները ցույց են տվել, որ նոր էներգիայի մարդատար ավտոմեքենաների մեծածախ վաճառքը նոյեմբերին հասել է 429,000 միավորի՝ ամսական 17,9 տոկոսով և տարեկան կտրվածքով 131,7 տոկոսով:Ավելի կարևոր ցուցանիշ է նոր էներգիայի մարդատար մեքենաների մանրածախ ներթափանցման մակարդակը նոյեմբերին հասել է 20,8%-ի:Որպես նոր էներգիայի մեքենաների անփոխարինելի մաս՝ բարձր լարման միակցիչները ամբողջ մեքենան են:Հետևաբար, նոր էներգետիկ մեքենաների պայթյունը մեծ ազդեցություն կունենա մեր միակցիչների արդյունաբերության վրա:
Բարձր լարման միակցիչՈրպես նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների կարևոր մաս, նոր էներգետիկ մեքենաները, անշուշտ, կնպաստեն միակցիչների արդյունաբերության զարգացմանը. ձեռնարկությունները զարգացման լայն տարածք են բացել։
Ի տարբերություն ավանդական վառելիքի մեքենաների, նոր էներգիայի մեքենաների հզորությունը շարժվում է մարտկոցներով, իսկ ներքին միացումն ավելի բարդ է:Նոր էներգիայի մեքենաների աշխատանքային լարումը ցատկում է ավանդական մեքենաների 14 Վ-ից մինչև 300 Վ-600 Վ, ինչը ավելի բարձր պահանջներ է առաջադրում միակցիչների ճնշմանը դիմակայելու հզորությանը:Հասկանալի է, որ բարձր լարման միակցիչի անվանական լարումը 750 Վ և 3000 Վ է, որոնք կարող են դիմակայել ավելի բարձր լարման և հոսանքի:Ներկայումս միակցիչ ձեռնարկությունները հիմնականում համապատասխանում են 1000V անվանական լարմանը և 5000V լարմանը և ձգտում են բարելավել բարձր լարման միակցիչի աշխատանքը և որակը:
Բարձր լարման միակցիչի որակն ու կատարումն ուղղակիորեն կազդեն նոր էներգիայի մեքենաների որակի և անվտանգության վրա:Հետևաբար, բարձր ճնշման դիմադրություն ունենալուց բացի, բարձր լարման միակցիչը պետք է ունենա նաև ուժեղ գերհոսանքի հզորություն, անջրանցիկ և մեկուսացում և այլն, որպեսզի բարելավի իր սեփական կատարումը, այն ունենա ավելի բարձր անվտանգություն և հուսալիություն:Սա պահանջում է միակցիչ ձեռնարկություններից իրականացնել տեխնոլոգիական հետազոտություններ և զարգացումներ, ինչպես նաև խստորեն վերահսկել յուրաքանչյուր անցակետ՝ նոր էներգիայի մեքենաների համար ավելի բարձր արդյունավետությամբ և որակյալ միակցիչներ մատակարարելու համար:
Հրապարակման ժամանակը՝ Դեկ-23-2021