Ճոճվող անջատիչ, քանի որ այն նման է նավակի, այսպես կոչված, նավակի անջատիչին, նրա կառուցվածքը և փոխարկիչի անջատիչը մոտավորապես նույնն են, բայց բռնակի բռնակը նավակի մեջ է, այն ունի բազմաթիվ այլ անուններ, ինչպիսիք են ալիքի ձևի անջատիչը, ոտնաթաթի անջատիչը, շեղման անջատիչը, IO անջատիչը, հոսանքի անջատիչ:
Ինչպե՞ս է աշխատում նավակի անջատիչը:Նախ, միացրեք հոսանքը և սեղմեք նավի տիպի անջատիչը, այս պահին բյուրեղային դիոդը կանցկացնի, ռելե և, միևնույն ժամանակ, լիցքավորվի կոնդենսատորի էլեկտրամատակարարումը, երբ նավի տիպի անջատիչը կոնդենսատորի պատճառով ունի լիցքավորվում է, ուստի այն կլիցքաթափվի, որպեսզի պահպանի տրիոդը, որպեսզի շարունակի վարումը, ռելեը կծծի, կոնդենսատորի լիցքաթափումը որոշ ժամանակ անց, երբ կոնդենսատորի լարումն իջնի որոշակի արժեքի, բավական չէ եռյակը միացված պահել, իսկ հետո ռելեը ազատ է արձակվում.Այս գործընթացը նավի փոխարկիչի աշխատանքի ամբողջական սկզբունքն է և գործընթացը:
Այսպիսով, ո՞րն է նավակի անջատիչի կիրառման շրջանակը:Նավի անջատիչի կիրառման շրջանակը համեմատաբար լայն է, օրինակ՝ կիրառվում է ջրի դիսպենսերների, վազքուղու, համակարգչային բարձրախոսների, մարտկոցների մեքենաների, մոտոցիկլետների, իոնային հեռուստացույցի, սուրճի կաթսայի, շարքի խրոցակի, հիմնականում կենցաղային տեխնիկայի և այլնի համար:
Նավակի անջատիչ, սովորականը կարմիր լույսով, երբ այն միացված է:Երբեմն անջատված չէ, հետ չէ և հաճախ ցատկում օդափոխիչի ձախողում
Անսարքությունների վերացման մեթոդներ.
Նավի անջատիչի ներսում կա մետաղական թիթեղ, իսկ մեջտեղում կա զսպանակային հենարան։Զսպանակային տեղաշարժը և պլաստիկ հենարանի ծերացման դեֆորմացիան անջատիչը դարձնում են ոչ ճկուն:Այն կարելի է ապամոնտաժել՝ տեսնելու, թե արդյոք այն վնասված չէ պլաստիկ մասերից։Անջատիչի ներսում չեզոք գիծը ուղիղ է և կապ չունի անջատիչի բաղադրիչի հետ:Հետեւաբար, եթե անջատիչը ցատկում է օդային անջատիչը, ապա անջատիչի միջով չեզոք գծի մեկուսացման շերտը վնասված է:Վնասված հատվածը կարելի է կտրել և լարել, իսկ մեկուսացումը պետք է երաշխավորված լինի:Ցուցանիշի ոտքը կարող է կարճ միացված լինել, և դուք կարող եք նորից միացնել այն:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-12-2022